Ich hatte bisher eigentlich nur 'kleine' Autos. Renault Clio mit 75PS, Ford Escort Kombi mit 72PS, VW Golf 3 mit ebenfalls 75PS und zu guter Letzt ein Mitsubishi Colt mit (ihr werdet es nicht glauben) auch 75PS

Doch dann kam der September letztes Jahr. Ich hatte es Satt, immer nur so ne kleine Gurken zu fahren und auf der Autobahn den ganzen Audi´s, BMW´s, Mercedes, Opel, etc... Platz machen zu müssen. Also nicht lange Überlegt und auf diversen Plattformen für Fahrzeughandel nach einem passenden Ersatz mit etwas mehr unter der Haube gesucht. Erst viel meine Wahl auf einen Reiskocher (Mitsubishi Eclipse, Toyota Celica). Ich weiß nicht, ob es Eingebung war oder einfach nur dummer Zufall... Ich erinnerte mich daran, dass mein Vater sich damals einen Cougar kaufen wollte, das aber wegen plötzlich auftretender beruflicher Probleme nicht möglich war. Mein Cousin fährt schon seit der Markteinführung einen Ford Probe V6 und somit stand mein Entschluss fest: Der Probe ist mir etwas zu alt gewesen, als nach dem Cougar geguckt. Und da war er. Laserrot-Metallic (laut Silke die schönste Farbe für den Cougar ;-) ), V6, 131tkm auf dem Buckel, aber äußerlich sah er aus wie ein Neuwagen. Hab abends noch den Besitzer angerufen und einen Besichtigungstermin mit Probefahrt vereinbart. 3 Tage später war es dann soweit. Ab in meinen Colt und losgedüst. Schon als ich in die Straße einbog, hat mein Herz einen kleinen Satz gemacht. Da stand er

Am nächsten Tag meine Finanzen geklärt und mit dem Geld (und nem guten Kumpel. Danke nochmal =) ) hingefahren und das Kätzchen abgeholt. War recht günstig (2200€), dafür dass das Kätzchen einige Teile neu bekommen und auch frischen TÜV hatte. Vorne tiefer gelegt, Die Mercuryembleme waren auch schon drin, ne passende Anlage war auch schon verbaut. Musste natürlich langsam nach Hause fahren, sonst wäre mein Kumpel ja nicht hinterher gekommen

Doch dann im März diesen Jahres der Schock... Auf der Autobahn bei 220 Km/h fliegt die Steuerkette ab und ich sah nur noch Qualm

Nein, so leicht lass ich mich nicht unter kriegen. Mit nem Bekannten telefoniert, er das Auto abgeholt und in eine Werkstatt in meiner Nähe gebracht. Nun ging es an die Suche nach einem Schlachtcougar, wo wir einfach den Motor tauschen konnten. Gesagt, gesucht, gefunden. Cougar V6 in schwarz. Wieder ab in Richtung Berlin und den Cougar geholt. In der Werkstatt den roten Cougar auf die Bühne genommen und genauer betrachtet, was man noch so alles mit Austauschen kann. Da wurde dann klar, dass es zuviel wäre. Also den schwarzen Cougar genauer betrachtet und siehe da: Für 1500€ kriegt man nicht nur ein schnurrendes Kätzchen mit 153tkm auf der Uhr, sondern ein recht ordentliches dazu. Was man vom Lack und Innenraum leider nicht sagen konnte. Der Vorbesitzer (unbekannt, ebenso die Anzahl der Vorbesitzer) hat sich so gut wie gar nicht um das Kätzchen gekümmert

Lange Rede, kurzer Sinn... Ich Liebe dieses Auto einfach und werde alles tun, damit ich nicht den zweiten Cougar beerdigen muss =)