Ford Cougar Forum - Euro-NECO.de

vor ein paar Wochen hat meine Katze angefangen, beim Bremsen Geräusche von sich zu geben. Während er Fahrt hört man nichts, sondern nur ganz kurz vor dem stehen bleiben. Ein Geräusch mit Feedback. Es hört sich so an, als würde das ABS arbeiten, auch am Bremspedal genauso fühlbar. ( ABS kanns aber nicht sein....)

Gestern, die Räder mal runtergenommen und mit der Sanierung Bremsen begonnen. Bremssattel VL schwergängig aber nicht fest, Beläge 50 %.
Vorne rechts, Sattel sehr schwergängig bis fast fest, Beläge 50 %.
Aaaaaber, bei der Demontage der Beläge rects ist mir der innere in Einzelteilen entgegengefallen. :gun: Belag vom Träger abgebrochen und zerbrochen.
Die Fläche, auf der der Beläg aufgeklebt ist, ist schwarz, mit Rost usw nur eine kleine Stelle ist metallisch blank. Das sieht mir nach einem Materialfehler aus. Alter der Beläge ca 1,5 bis 2 Jahre, wurden beim letzten großen KD mit den Scheiben gewechselt ( bem fFH )

Hat von euch jemand auch solche Problem gehabt? Gewährleistung hier auch 2 Jahre ???

Die Bremsen hinten zerlege ich erst, wenn ich einen Satz Beläge dahabe.

gerhard11 hat geschrieben:...Es hört sich so an, als würde das ABS arbeiten, auch am Bremspedal genauso fühlbar. ( ABS kanns aber nicht sein....) ...

Warum soll es das ABS nicht sein können? Das hört sich exakt so an, als wenn einer ABS-Ringe auf dem Gleichlaufgelenk (Antriebswelle) gebrochen oder ein Zahn rausgebrochen ist. Eine Warnlampe geht bei defekten ABS-Ringen nicht an.

... Hat von euch jemand auch solche Problem gehabt? Gewährleistung hier auch 2 Jahre ??? ...

Zebröselnde oder auch verglaste Bremsbeläge sind leider nicht soooo die Seltenheiten. Selbstverständlich hast du auch hier erstmal Gewährleistung, jedoch nicht nach Kaufvertragrecht, sondern nach Werkvertragrecht. Allerdings wird die Beweisführung bei diesem anders gelagerten Recht für dich schwierig, denn du müsstest beweisen, dass nicht die Laufleistung oder dein persönliches Bremsverhalten für das Zerbröseln ursächlich ist, sondern ein Material- oder Montagefehler. Das geht u. U. nur durch einen Gutachter. Stellt sich die Frage, ob es einem das finanziell Wert ist ...

Hallo Silke,

danke für deine Antwort.
Die ABS Ringe habe ich schon überprüft, es wurde hier ja auch schon mehrfach darüber geschrieben, die sind es aber nicht, da beide ganz. Beim ABS habe ich die Info, dass es unterhalb von 3 oder 4 kmh nicht mehr eingreift; bei mir ist das Geräusch eben nur auf den " letzten Zentimetern " zu hören, sprich viertel bis halbe Radumdrehung.
Beide Räder drehen sich ja gleich schnell, der Druck auf der Bremse ist konstant, dann müßte, wenns das ABS ist, dieses auch früher ansprechen als erst im letzten Moment.

Fahren ist ja im Moment nicht, somit gibts morgen erst mal neue Beläge, dann sehe ich ja ob der Lärm weg ist. Und der freundliche Ford Händler kann sich auf meinen Besuch freuen...... mal sehen was er mit den alten Belägen bei Ford erreicht.