Ford Cougar Forum - Euro-NECO.de

Das man die Nockenwellenräder eh lösen sollte habe ich ja schonmal weiter vorne geschrieben.
Blockiert hast du die Nockenwellen auch, gut.
Wie sieht es mit der KW Markierung aus? Welche hast du genommen? Es müssten 2 drauf sein, kann aber auch der ältere Zetec sein...schau mal nach

die markierung war sowas von nicht da :-). Hab den nur nach auge auf OT zyl 1+4 eingestellt.

Müssen die auf OT- Abgasseite oder OT - Verbrennungsseite ?

gruß

hab mal nen foto gemacht, wer kann mir sagen wo die riemenscheibe richtig steht ?

[url]http://s7.directupload.net/file/d/2954/hwriny33_jpg.htm#[/url]

Hast PN

habe ich dir nicht die Anleitung geschickt zum Zahnriemenwechsel? Da sind doch die Markierungen genannt bzw Bebildert.

EDIT: Bild ist präpariert, warte auf deine Mail.

jou mail is raus...

hatte schon probleme das zahnriemenkit zu bekommen weil es für den motor keines gibt.

der untere teil is der ältere motor und der obere is der neuere kopf mit der alten spannrolle aber der neuen umlenkrolle (70mm)

edit:

oh sorry sollte mit in meinen anderen thread



Edit by RedCougar: Beitrag entsprechend eingefügt.

was haltet ihr davon ?

[url]http://www.ebay.de/itm/140801325434?_trksid=p5197.c0.m619#ht_634wt_1163[/url]

Für einen neuen Motor ein guter Preis.