Ford Cougar Forum - Euro-NECO.de

Hat jemand Erfahrung mit diesem Gerät?

https://www.ebay.de/itm/Kenwood-DMX7018 ... 3430422461

Passt es, oder gestaltet sich der Einbau problematisch?

Sonntag hatte er genau doppelt so viele Kilometer wie beim Kauf...

Hab' den Luftmengenmesser von Hella drin. War optisch bis auf den Aufdruck nicht vom Original zu unterscheiden und macht keine Probleme.

Das Kombiinstrument soll aus einem V6 stammen. Beim Einschalten der Zündung leuchtet die Wartungsleuchte hell auf, so wie es sein soll. Allerdings geht si nach dem Start nicht richtig aus, sondern leuchtet ganz schwach weiter.

Hatte das Problem schon mal jemand?

Nach dem Wechsel des Kombiinstruments glimmt die Wartungsintervallleuchte ganz schwach. Hab' probiert die Anzeige zurückzusetzen, ändert aber auch nichts..

außerdem habe ich einen Stecker ( ist das einer?) entdeckt , der scheinbar frei im Motorraum hängt...gehört der evtl. wo drauf?!?
siehe Bild
Das könnte der Stecker für den Tempomaten sein. Da die Kabel dafür genauso liegen, wie für die beheizbare Windschutzscheibe oder Nebelscheinwerfer ...

außerdem habe ich einen Stecker ( ist das einer?) entdeckt , der scheinbar frei im Motorraum hängt...gehört der evtl. wo drauf?!?
siehe Bild

Das ist der Fühler für die Ansauglufttemperatur. Der dürfte nichts mit dem Ruckeln zu tun haben. Steckt normalerweise seitlich im Luftfiltergehäuse.

also ...

Update hinsichtlich des Ruckelns:

Der Austausch des Luftmengenmessers, des Ansauglufttemperaturfühlers, des Luftfilters und des Kraftstoffilters hatte ja nichts gebracht (Austausch des Temperaturfühlers war ohnehin unsinnig, Benzin- und Luftfilter waren erst kurz vorher bei der 90.000er Wartung ...

Genau das gleiche Problem habe ich auch (bisher ohne knallen). Fing so bei 95.000 km ganz leicht an und hat sich inzwischen bei 98.00 km zu einem ziemlich starken Ruckeln entwickelt, wenn ich aus niedrigen Drehzahlen heraus beschleunige. in niedrigen Drehzahlen (im 1. bis 3. Gang bis 3000 Upm, im 4 ...

Hat eventuell jemand Fotos vom Blinkerrelais an der Lenksäule?
Wo sitzt es genau?
Welches Relais eignet sich als Ersatz?
Ist es viel Arbeit dranzukommen?